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滚塑工艺

滚塑工艺又称旋转成型、旋转浇铸成型。是一种热塑性塑料中空成型方法。

滚塑成型是制造各种中空塑料零件的多用工艺。 滚塑成型工艺利用加热以及沿两条轴线的旋转生产中空的单个零件。 将熔化的塑料注入正在旋转的模具内，离心力迫使熔化的塑料贴在模具内壁上。与其他模具工艺相比，滚塑工艺为我们提供了更多的设计空间。由于滚塑并不需要较高的***压力、较高的剪切速率或准确的聚合物计量器，因此，模具和机器都比较低廉，而且使用寿命也较长。在正确的设计理念之下，我们可以将几部分零件组合成一个完整的模具，这种做法大大降低了高昂的装配成本。

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滚塑制品如何解决变形问题

滚塑制品如何解决变形问题

滚塑一般用于成型大型中空塑料制品，比如各种大型容器、体育用品、玩具模特、皮划艇和各种箱体、壳体、大型管材等。这些大型制品很容易产生变形问题。解决变形问题可从以下3个方面入手。

（1）采用预热程序。对于细长型滚塑制品，尤其是两端细中间厚的制品，由于两端处离加热源较远，且因厚度较薄，冷却快，容易导致此处温度偏低。而温度偏低会影响上料量，导致壁厚不均，从而产生变形现象。可在成型前对模具两端进行预加热，提高此处温度，保证两端处的上料量，减少壁厚的差异，从而减缓变形现象。滚塑成型工艺自20世纪30年代问世以来，经过60年的发展，其设备与工艺日趋完善。

（2）提高模内加热温度。滚塑制品中有气泡和无气泡的区域在冷却时会有差异，从而产生不均匀的收缩率，诱导产生变形。如前所述，提高加热温度是消除表面气泡的项，这对消除壁内气泡同样适用。

（3）改变冷却方式。冷却过程中，若制品厚度差异较大，不同部位温度会存在明显差异，这是产生变形的主要因素。因而不能采取扩大温差的冷却方式，比如强制风冷、水冷等。而应尽量采用自然冷却方式，对温度较高的部分采用局部风冷，对温度较低的部分采用局部再次加热的方式调整温度差异，从而避免制品产生较大的变形。2、交通工具用滚塑制件主要是应用聚乙烯和聚乙烯糊树脂，滚塑各种汽车用件，如空调弯管、旋涡管、靠背、扶手、油箱、挡泥板、门框和变速杆盖、蓄电池壳体，雪上汽车和摩托的燃料箱、飞机油箱、游艇及其水箱、小船以及船和船坞之间的缓冲吸震器等明火直烧摇摆式滚塑机械OEM代工。
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滚塑制品形状的决定因素?

滚塑制品形状的决定因素

1、应尽量薄(可节约动力)且对制品壁厚和性能有直接影响(太厚易导致模腔内物料温度不同)。另与滚塑方法和加热系统有关，如：热液体传导加热模具δ应加厚=12-15mm，以确保液体快速加热泪盈眶模具且均匀温度。用于热风循环式加热的模具，δ就薄一些(5-7mm)。利用菲力浦公司的滚塑级交联聚乙烯树“Maricxcl-100”制得的滚塑交联聚乙烯桶，可以同金属桶相竞争，而且它耐化学腐蚀性好，维修***费用低。

2、滚塑容器应有排气口，以便排出因模内压力上升，低分子化合物分化。排气口是一个薄壁金属塑料管，伸到模腔中心，为避免旋转时粉状树脂从排气口溢出，该孔用玻璃丝，石墨粉之类资料填满。

3、资料的要求不高。导热性、延伸性、焊接性、耐热性好即可。 钢、铝常见。模具资料影响加热滚塑容器所需时刻是加热周期中的首要部分，因此模具材质对加热周期影响很大。随后，再将模具放入制冷循环设备中，令模具在其中继续旋转直至其每一部分的厚度均保持一致。如205℃，δ=3.2m的镍制模具与厚度为614mm的铅模具相等加热，时刻h1比h2小 滚塑容器模具：模具自转和公转速度等 要制得壁厚均匀的制品，模具的自转和公转速度及速比非常重要的影响要素。

滚塑容器自转速度不能太快，产生离心力会使物料飞出模腔，恰当的速度应确保模具每转一周就有一层料粘在模壁上。首要依赖于树脂粘度。粘度高，缓慢转速下才能均匀掩盖模腔。公转速度小于自转速度，一般为1：4 ，有时1：1或1：8左右。当成本也成为我们考虑的因素之一时，滚塑工艺比其它类型的工艺更具有市场优势。转速比取决于滚塑制品形态、模具悬挂方法。
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